воскресенье, 10 февраля 2013 г.

высотные проекты на кипсале

А началась история этой улицы в 1763 году, когда рижский рат заключил договор с инженером Густавом Эммануэлем фон Вейсманом, который взялся разработать единый план регулирования вод Даугавы. Этот план предусматривал сооружение дамб от Кенгарагса до Милгрависа. Его реализация длилась 20 лет. К сожалению, инженер не учёл особенности течения Даугавы, и большинство его сооружений река разрушила. Не последнюю роль сыграло и нежелание городских властей содержать и ухаживать за всеми дамбами, ограничившись лишь теми, что находились вблизи городских стен. В результате от сооружений фон Вейсмана до наших дней сохранились лишь те участки дамб, что находились в непосредственной близи от города. В том числе и то, что сегодня мы называем Баласта Дамбис. Изначально эта дамба называлась Кипсальской или Потерагской дамбой, её сооружение длилось с 1764 по 1784 год. Этой дамбе выпало счастье быть сохранённой. Начиная с конца XVIII века по распоряжению рижского рата сюда, для укрепления дамбы, было разрешено сбрасывать корабельный балласт. Вот, как это описывает Екаб Штулис (JГkabs Štlis ) в своей книге «Рыбаки Бигауньциемса и окрестностей» («Bigauцciema un apk±rtnes zvejnieki») 1937 года: «Парусники не могли плавать без груза, ведь их высокие мачты всегда перевешивали и грозили опрокинуть судно. Плавая от порта к порту, не всегда уд

     Улица Баласта Дамбис начинается там, где сходятся воды Агенскалнского залива и протоки Зунд и тянется через весь остров по восточному его краю. Это одна из тех улиц, которая носит своё историческое название с самого рождения. 

 Баласта Дамбис

Левый берег Даугавы. Литография XIX века

 К началу ХХ века все три части окончательно слились вместе. Рижане, словно умелые портные, сшили дамбами три кусочка в один, и получился современный остров Кипсала. Основным связующим звеном острова, его «красной нитью», как говорят немцы, в прямом и переносном смысле является улица Баласта Дамбис – одна из самых удивительных улиц Риги.

 Кипсала в XIX веке

И, наконец, север современной Кипсалы назывался Жагарсалой. Это название закрепилось за этой территорией в XVII-XVIII веках, когда здесь жил старейшина рыбаков по фамилии Жагарс. Долгое время это название соперничало с топонимом Кипсала, но так и не смогло одержать верх над немецким топонимом.

Средняя часть острова носила современное название острова – Кипсала. Свое название она получила благодаря тому, что на этом островке находились земельные участки, принадлежавшие рыбаку Иоганну Кипу. Остров так же называли Смольным островом (Darvas sala). Существует и другое объяснение такому названию острова. Дело в том, что раньше коренные жители Риги говорили на нижненемецком языке, а на этом наречии немецкого языка слово «kip» означает «кипа, товар, упакованный в мешок», а поскольку именно такие товары хранились на складах Кипсалы, да и вообще достаточно часто встречались в домах обитателей острова – рыбаков, моряков и докеров – то, возможно, что названия острова происходит от этого слова. В XIX веке, когда здесь, так же, как и на соседнем острове Кливерсале, стали активно селится люди, то это место прозвали Малой Кливерсалой, но этот топоним не прижился, а историческое название наоборот не только сохранилось, но и «приросло» новыми территориями.

Южная часть острова носила название острова Буркану (Burkanholm, Burk±nu sala). Позднее здесь разместились различные общества, связанные с водой: видземский и рижский яхтклуб, клуб гребцов, первое балтийское общество пловцов сюда же прибывали пароходы Гагенсбергской (Агенскалнской) линии. В результате всего этого остров стали называть Пелду (Плаванья).

План окрестностей Риги 1657 года

Остров существует без малого уже 300 лет. Сам остров является верхушкой огромной песчаной дюны, поэтому его очертания всё время менялись, в зависимости от поведения реки. И лишь в ХХ веке остров приобрел современные очертания. Ещё в ХVII веке на месте сегодняшней Кипсалы существовало несколько островов, которые то сливались вместе, то снова разъединялись. Это были три острова: Буркану на юге, Малая Кливерсала или Кипсала в центре и остров Жагару на севере. Это можно увидеть уже на планах Риги 17 века.

История появления Кипсалы

Кипсала – сегодня это удлиненный остров средней величины в нижнем течении Даугавы, один из трёх сохранившихся крупных островов Пардаугавы. Его площадь примерно в один квадратный километр, а высота над водами реки достигает 3-5 метров.

Posted сентябрь 20th, 2008 by

Экспедиция на Кипсалу. Май 2008 года.

Имя пользователя: *

Вход для пользователей

Навигация / Navig±cija

Экспедиция на Кипсалу. Май 2008 года. | Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )

Комментариев нет:

Отправить комментарий